BELL 206 JetRanger
| Typ modelu: | maketa vrtulníku vlastní konstrukce i výroby |
| Průměr rotoru: | 1550mm |
| Délka : | 1450mm |
| Hmotnost: | 6,3Kg (bez paliva) |
| Ovládané funkce: | cyklika, kolektiv, vyrovnávací rotor, motor |
| Počet serv: | 6ks |
| Pohon: | Motor MOKI-M7-10ccm-žhavík, palivo metylalkohol+olej synt. AEROSAVE v poměru 9:1 bez nitrometru, palivová nádrž 400ccm (vystačí na cca 20min letu). |
| RC vybavení: | vysílač Futaba FC-28 s modulem XPS 2,4 GHz |
Popis modelu:
Model je kompletně vlastní konstrukce i výroby. Je navržen v CAD programu Pro/ENGINEER. Inspirací při návrhu byly mechaniky strojů renomovaných firem Vario-Helikopter a Kyosho. Mechanika vrtulníku je kompletně celokovová vyráběná na konvenčních obráběcích strojích (soustruh, frézka, bruska, odvalovací frézka ozubení). Ovládané funkce jsou cyklika (typ H4-00), kolektiv, vyrovnávací zadní rotor (vrtulka), motor. Model je osazen celkem 6-ti servy Futaba (4x cyklika+kolektiv, 1x vrtulka, 1x karburátor motoru). Na palubě je také palubní počítač zobrazující otáčky hlavního rotoru, teplotu motoru a teplotu uvnitř modelu, palubní napětí zdroje pro přijímač a serva ( 4x NiCd Sanyo 1800mAh), vše se záznamem i limitních dosažených hodnot během letu. Posledním údajem který se po vypnutí zdroje nemaže je záznam celkových najetých „motominut“. V současné době má model „natočeno“ cca 50 hodin. Listy obou rotorů jsou z uhlíkového kompozitu, původně byly dělané lepené celodřevěné. Trup modelu je laminátový, při povrchové úpravě byl doplněn rytou paneláží a naznačeným nýtováním. Povrchová úprava a kamufláž je provedena podle skutečného vrtulníku stříkáním dvousložkovými akrylátovými laky a samolepícími foliemi. Model je ovládán soupravou Futaba FC-28 na pásmu 2,4GHz a pro usnadnění pilotáže je model vybaven i piezogyroskopem Futaba GY-401 podporující řízení vyrovnávacího rotoru.
Fotografie
